KLEIN
ABER OHO
Klein aber oho
TEXT HERMANN KOLLINGER
FOTOS DAIMLER TRUCKS
Als Kleintanklöschfahrzeug (KTLF) mit 1.500 Liter Tank wird ein Fuso Canter 6C18 4×4 im Schweizer Kanton Thurgau eingesetzt.
» Wendigkeit und Handling des FUSO Canter sind einfach ideal «
1.500 Liter fassender Löschwassertank und eine heckseitig zugängliche, leistungsstarke Rosenbauer Tragkraftspritze FOX 4. So ermöglicht das KTLF den Einsatzkräften einen sogenannten Erstangriff, bis die Wasserversorgung über einen Hydranten eingerichtet ist.
Auch Waldbrandausrüstung an Bord
Bei der Planung des KTLF wurde auch die zunehmende Gefahr durch Hitze und Trockenheit berücksichtigt, weshalb jetzt eine Ausrüstung zur Bekämpfung kleinerer Waldbrände an Bord ist. Sie besteht aus zwei Handlöschgeräten, die wie ein Rucksack getragen werden, Feuerpatschen aus feuerfestem Gewebe zum Ausschlagen von Glutnestern, speziellen, wasserdurchlässigen Schläuchen, die durchfeuchten und so auf heißem Waldboden nicht in Brand geraten sowie aus Äxten und Rechen. „Gerade zu diesem Thema, das uns vor allem in der Grillsaison regelmäßig auf den Plan ruft, passt der FUSO Canter 4×4 perfekt. Auf unseren schmalen Waldwegen hier im ländlichen Raum kommt er dank seiner kompakten Masse und mit seinem zuschaltbaren Allradantrieb überall durch“, so Löschzugführer Pascal Zellweger.
IDEALE LÖSUNG
Der FUSO Canter 4×4 entspricht voll und ganz den Wünschen und Anforderungen der Kameraden.
Allradantrieb
Das Allradgetriebe im Canter 4×4 verteilt nach Zuschaltung die 129 kW/175 PS aus dem durchzugsstarken 3-Liter-Motor im Verhältnis 60/40 auf Vorderachse und Hinterachse. Das zusätzliche Untersetzungsgetriebe reduziert auf anspruchsvollerem Terrain bei Bedarf die Drehzahl und erhöht so das Drehmoment. Ein selbstsperrendes Differenzial unterstützt im 4×4 für noch mehr Traktion und Fahrstabilität.
1:2 Besatzung
Der FUSO Canter 4×4 bietet mit seiner Komfort-Kabine mit Doppelsitzbank dem Fahrer sowie zwei weiteren Feuerwehrleuten Platz. Mit dem ergonomischen Fahrer-Schwingsitz von Isringhausen, Fahrer- und Beifahrerairbag und Klimaanlage sind die Übungs- und Einsatzfahrten komfortabel und sicher. Im Cockpit befindet sich außerdem das Display für die Rückfahrkamera und das Bedienpult für die Signalanlage und die Umfeldbeleuchtung – beides Einbauten von Rosenbauer.
Von der Feuerwehrtauglichkeit, die der FUSO Canter 4×4 mitbringt, und davon, wie er sich als Kamerad für die Mannschaft macht, ist Oberleutnant Pascal Zellweger begeistert: „Als Frontlenker vermittelt er ein sehr direktes Fahrgefühl. Bei engen Durchfahrten kann man mit ihm sehr gut taxieren und behält immer den Überblick. Das ist auch für nicht so geübte Fahrer gut zu meistern, schließlich müssen wir – zum Glück – nicht jeden Tag ausrücken. Wendigkeit und Handling des Canter sind einfach ideal, oder wie wir Schweizer sagen würden: Der isch super! 
