Die beiden PANTHER S werden von einem 700 PS starken Volvo-Motor angetrieben. Die beeindruckenden Fahrleistungen (0 – 80 km/h in weniger als 30 Sek.) ermöglichen es, im Notfall äußert rasch an der Einsatzstelle zu sein. Die Pumpenanlage R600 aus Aluminium, kombiniert mit dem Zumischsystem FOAMATIC A, sorgt dafür, dass eventuelle Brände rasch und effizient bekämpft werden können. Die Löschmittel können nicht nur über den Dachwerfer RM60C und den Frontwerfer RM15C ausgebracht werden, sondern auch über zwei Schnellangriffshaspeln mit je 40 m Formtex Schlauch. Die großzügigen Tanks (9.100 l Wasser, 1.200 l Schaummittel) sind so dimensioniert, dass im Ernstfall große Mengen an Löschschaum produziert werden. Flugzeugbrände werden in der Regel über die am Flughafenlöschfahrzeug fix montierten Werfer bekämpft. Dabei spielt die Kombination aus Werferleistung, Schaumqualität und Wurfweite eine entscheidende Rolle. So kann mit den Dachwerfern die Brandbekämpfung aus über 80 m erfolgen, bei voller Leistung und im Dauerbetrieb mit allen Löschwasser- und Schaummittelqualitäten. Muss die Mannschaft zur Brandbekämpfung das Fahrzeug verlassen, kann sie diese über fix angeschlossene Schnellangriffseinrichtungen für Wasser/Schaum sofort beginnen. Jedes Fahrzeug verfügt darüber hinaus über eine Wärmebildkamera, um etwaige versteckte Brandherde rasch auffinden zu können. Auf der Anfahrt werden Mannschaft und Fahrzeug durch Bodensprühdüsen vor ausgelaufenem, brennendem Kerosin geschützt. Ein hochwertiger Antriebsstrang, bestehend aus einem Volvo Euro-5-Triebwerk mit 700 PS und permanentem Allradantrieb, Twin-Disc-Getriebe, einzeln aufgehängten Kessler-Achsen sowie Singlebereifung mit Scheibenbremsen, sorgt für optimale Fahreigenschaften.